300
从外观上来看,新款帕萨特的造型变化很大,整体设计更加大气,前脸采用了大面积的横幅式格栅设计,两侧前灯组与格栅相连,拉宽了前脸的视觉效果,使前脸看起来更加宽大。下方的进气口尺寸变大,增添了一丝精致感,看起来更加大气。
内饰方面,全新一代帕萨特采用了大众最新的家族设计语言。中控台偏向驾驶员一侧,更加方便驾驶员操作。此外新车在细节方面加入了一些镀铬元素进行点缀,让整车看起来更加高级。炫酷液晶仪表盘,9.2寸中控大屏,贯穿式空调出风口,使得车内的科技感十足。
帕萨特的车长4948mm,车身宽度达到了1836mm,轴距2871mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在8位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。帕萨特380TSI 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
帕萨特380TSI 旗舰版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在19位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解帕萨特,您可以去易车帕萨特论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
标签: 帕萨特
内容由作者提供,不代表易车立场