505
从外观上来看，亚洲龙的造型设计十分大胆，前脸的中网采用了一条贯穿式的饰条设计，搭配上两侧锐利的LED灯组造型，显得整个车头非常的大气稳重，而在车身侧面，这款车的长宽高分别为4975/1850/1450毫米，轴距为2870毫米。尾部的设计也非常的有层次感，贯穿式的尾灯造型与前脸相呼应，点亮后的辨识度非常高，下方的双边单出的排气管造型也让整个车尾更加的动感时尚。此外，亚洲龙还配有全新的三辐式多功能方向盘，方向盘可4向电动调节、换挡拨片，并且在方向盘加热和座椅通风功能可选装。
内饰的设计也非常的简洁大气，中控大屏、液晶仪表盘、空调区和音响区都很有科技感，车内的材料也比较考究，软性材料也比较多，这点也比较符合它定位车型的表现，另外配置上也比较丰富，像全景天窗、无钥匙进入/启动、LED大灯等都有，而且主动安全方面也很到位。
长宽高分别为4990×1850×1450mm，轴距也达到了2870mm，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在9位。有一个亮点是它的宽度达到了1850mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在20位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田亚洲龙搭载2.5自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲龙，那么我们根据历史上购买过亚洲龙的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲龙最满意的是它的空间充裕，另外内饰很舒服、空间足也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
