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从外观方面来看，探岳这款suv车型采用了大众家族最新的设计语言，看起来更加的运动时尚，前脸部分的设计风格也更加的精致，中网设计采用了最新的扁平化理念，内部加入了熏黑的设计，两侧LED大灯采用了倒f状态的样式更加犀利，看起来极具视觉冲击力，车头下方两侧采用了c型的进气口设计。
内饰方面：探岳gte采用了大众最新家族设计，在细节方面进行了微调，新车加入了蓝色缝线以及蓝色氛围灯，让它更加新能源。中控台向驾驶位偏移，便于驾驶员操作，炫酷全液晶数字仪表与9.2寸液晶数字交互娱乐触控屏，让车内看上去更具科技感。此外，新车还搭载了三辐式多功能方向盘、电子手刹、led尾灯、全景天窗等配置，提升了整车的质感。
长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在46位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。探岳380TSI 四驱R-Line Pro智慧版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.0发动机搭配在探岳上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。
探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的外观设计超前，另外颜值高、界面好看也都是大家喜欢它的点。
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