138
雷克萨斯UX在外观打造方面是非常出色的,前脸采用家族式的风格,纺锤式的格栅非常具有辨识度,中网采用了熏黑处理,大面积的银色饰板横贯整个车头,并与两侧犀利的大灯相连。侧面采用双色的车身设计,整个腰线从前翼子板贯穿至车尾,并且车顶还装配了行李架,并且还配备全景天窗。尾部的设计比较简洁,尾灯采用了一条贯穿式的镀铬饰条连接左右尾灯,整体造型非常的个性。
新车的内饰风格也较为大气,中控台的整体线条感很强,部分区域是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏略微的保持倾斜,三幅式多功能方向盘比较饱满,新车的换挡杆也比较厚实,车内还配备了电子手刹等物理按键,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,新车的长宽高分别为4495×1840×1540毫米,轴距为2640毫米,驾乘感受会比较不错。
雷克萨斯UX的车长4494mm,车身宽度达到了1840mm,轴距2640mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,雷克萨斯UX的轴距排在50位。雷克萨斯UX300h F SPORT版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,雷克萨斯UX的后备箱容积排在33位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
雷克萨斯UX搭载2.0自然吸气发动机(混合喷射)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S,在25-40万SUV车型中排在47位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解雷克萨斯UX,您可以去易车雷克萨斯UX论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
内容由作者提供,不代表易车立场