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在外观方面，新车在普通版车型的基础上增加了大量运动套件，前脸的进气格栅内部采用了熏黑样式的蜂窝状设计，两侧前大灯极为犀利。而在车身侧面增加了黑色的侧裙，并配有19寸的碳纤维轮圈。车身尾部增加了黑色扰流板，搭配双边共四出排气布局，进一步展现出其强悍的动力性能。
内饰也是一样，不管是方向盘，座椅还是中控台，都是大面积的皮革和软质包裹，做工精细，质感很好。还有一个亮点就是车内的音响，这个是顶级的扬声器，音质不比音质差。内饰的设计非常的有个性，整个布局非常的清晰，而且做工也是非常的优秀，中控台上的用料很好，摸起来也是很舒服，车内的配置很齐全，而且还可以选装更高级的喇叭。
Mustang的车长4821mm，车身宽度达到了1917mm，轴距2720mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，Mustang的轴距排在14位。有一个亮点是它的宽度达到了1917mm，反应到车内就是横向空间还不错。在同价位同级别的车型中，Mustang的后备箱容积排在18位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特Mustang搭载5.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配手自一体(AT)的组合。5.0发动机搭配在Mustang上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。Mustang的官方实测零百加速成绩为4.6S，在80万以上跑车车型中排在25位。
Mustang的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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