荣威又火了，外形漂亮空间大

全新荣威i5plus采用全新设计语言，以更立体的倒梯形展翼式前格栅、两侧匹配全新的"青鸟眼"大灯、悬浮式车顶、小倒梯形格栅等，融入时尚潮流设计元素。侧面线条以丰富曲面变化、新增"如懿月刀"造型的双五辐铝合金轮圈，配合"y"字形五辐式轮圈。尾部造型简约不乏运动气息，连贯车身的黑色下包围，配备led光源尾灯与鸭尾式后尾翼，整车运动感十足。

从内饰部分来看，新车跟现款车型变化不是很大，主要是在配置上的升级，比如新车标配了LED大灯、无钥匙进入、一键启动等，这些配置在同级别车型里面也是非常罕见，也算是跟时代有了新的突破。新车的长宽高分别为4601×1818×1489毫米，轴距达到了2680毫米。

长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。荣威i51.5L CVT旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。

荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的驾驶感受很好，另外尾灯好看、车尾设计还可以也都是大家喜欢它的点。