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新迈巴赫S级外观变化十分显著，全新设计的前进气格栅几乎覆盖了整个前脸，而内部则是直瀑式造型，搭配两侧造型犀利的矩阵式LED大灯组，极具视觉冲击力，而下方的下进气口采用了三段式设计，同时两侧还配有镀铬装饰，使整个车头看起来极具攻击性。
新车的内饰风格还是很大气的，液晶仪表盘以及中控屏组成的双联大屏质感十足，多功能方向盘相当的宽大，换挡杆区域还带有一定角度的倾斜，车内还配备了钢琴般的物理按键，液晶仪表盘也是有配备的，新车还配备了无钥匙进入，无钥匙启动/进入系统、主动闭合式进气格栅、方向盘记忆、led车灯、全景影像、全速自适应巡航、主动记忆座椅等是有配备的。
长宽高分别为5470×1921×1510mm，轴距也达到了3396mm，在同级别的车型中，迈巴赫S级的轴距排在4位。作为轿车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。迈巴赫S级S 680 4MATIC 极夜版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，迈巴赫S级的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
迈巴赫S级S 680 4MATIC 极夜版采用6.0发动机，最大马力612，峰值扭矩达到900，匹配手自一体(AT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。迈巴赫S级的官方实测零百加速成绩为4.7S，在80万以上轿车车型中排在12位。
迈巴赫S级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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