365
在外观方面，新车前格栅采用点阵式设计，并且下方的镀铬条也相较老款更粗了一些，看上去更具力量感。大灯造型相比老款更加修长，内部灯带设计更精致。同时新车前包围两侧的雾灯也采用了全新的样式，配合下方贯穿式进气口造型，看起来更加大气。
内饰方面，帕萨特采用的是最新家族设计风格，整体以简约风格为主，并没有特别抢眼的地方，但胜在用料和做工都很精致，大量软性材质覆盖和装饰银色镀铬条，营造出很强的档次感，悬浮式的液晶屏、平底式运动多功能方向盘、电子档杆，提升了车内的科技感和运动感，配置很丰富，全系搭载8安全气囊和主动刹车系统，安全性更高，另外空间方面更胜一筹。
长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在19位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外，我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈，或者使用心得。
内容由作者提供，不代表易车立场
