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新车外观上基本延续了现款车型的设计，前脸采用倒梯形的大嘴式进气格栅，内部辅以黑色的中网进行修饰，一条u形的饰条与两侧犀利的LED大灯完美的融合在一起，大灯造型相对犀利，采用了卤素光源。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的立体感，凹陷的雾灯区内部同样采用了黑色中网设计与两侧的导流孔融为一体，看上去非常动感。
荣威i5的内饰采用了环抱式的座舱设计，中控台采用了大面积的软质材料包裹。三辐多功能方向盘采用了皮质包裹，方向盘底部还增加了镂空设计。炫酷液晶仪表盘采用了新的造型，看起来更加高级。新车配备了一块10.1寸悬浮高清触控屏，内置上汽集团与阿里合作开发的斑马智行系统，提供包括车载娱乐、远程车辆控制等服务。此外，该系统还内置了高德地图，实时在线更新。
长宽高分别为4676×1838×1498mm，轴距也达到了2680mm，在同级别的车型中，荣威i5的轴距排在5位。作为紧凑型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，荣威i5的后备箱容积排在7位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
荣威i5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率95kW，最大扭矩158Nm。1.5发动机搭配在荣威i5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在3位。
荣威i5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解荣威i5，那么我们根据历史上购买过荣威i5的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对荣威i5最满意的是它的座椅宽大厚实，另外车头设计好看点、停车方便也都是大家喜欢它的点。
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