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在外观方面，全新一代雷凌双擎基本与海外版全新corolla车型保持了一致。新车采用了与卡罗拉车型相同的外观设计语言，大尺寸的进气格栅非常霸气，并且在进气格栅以及前后保险杠部分都采用了镀铬装饰条的设计，整体看起来非常运动。另外新车还采用了造型犀利的前大灯，内部由“四颗灯”和大面积的led雾灯组成。
全新换代雷凌双擎内饰部分的设计和海外版新一代卡罗拉基本保持一致，中控台的设计非常简洁，并且中控台的屏幕很是大气，整体看起来很有档次感，并且新车的方向盘采用了真皮材质包裹，手感非常舒适，并且多功能按键也非常的齐全。并且这套车机系统支持android和ios双操作系统。
长宽高分别为4640×1780×1435mm，轴距也达到了2700mm，在同级别的车型中，雷凌的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷凌的后备箱容积排在13位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
丰田雷凌搭载1.2涡轮增压发动机（直喷）匹配无级变速(CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在14位。
雷凌的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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