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从外观来看,ux的前脸设计十分夸张,纺锤形进气格栅的造型与雷克萨斯UX十分相似,但ux的进气格栅造型更加扁平,内部为黑色网状结构。此外,前大灯组也采用了分层的设计。从侧面来看,ux整体轮廓十分紧凑,腰线从前大灯一直延伸至尾灯。车身尺寸方面,ux长宽高为4495/1840/1520毫米,轴距2640毫米。ux尾部的设计十分简约。两侧尾灯采用了一条黑色饰条连接左右尾灯。尾灯中央加入了贯穿式镀铬条。下方采用隐藏式排气。
内饰方面，新车的中控台设计简约时尚、层次丰富，并运用了大量的软性材质包裹，提升了内饰的档次感，10.3寸悬浮式中控大屏是当下比较流行的设计风格，整车的空调出风口造型较为修长，换挡杆勾勒的相对扎实，三幅式的多功能方向盘也很是精致，整体设计还是极具年轻化的。
雷克萨斯UX的车长4494mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2640mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，雷克萨斯UX的轴距排在50位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，雷克萨斯UX的后备箱容积排在33位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
雷克萨斯UX300h F SPORT版采用2.0发动机，最大马力152，峰值扭矩达到188，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。雷克萨斯UX的官方实测零百加速成绩为8.1S，在25-40万SUV车型中排在47位。
雷克萨斯UX的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解雷克萨斯UX，那么我们根据历史上购买过雷克萨斯UX的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对雷克萨斯UX最满意的是它的车里中意，另外操作比较好、外观帅也都是大家喜欢它的点。
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