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外观方面,新车采用了大众最新的家族式设计,前脸采用横条格栅设计,并配备了镀铬饰条的点缀。两侧的大灯与现有款型一样,但造型更加修长,内部采用了双透镜LED大灯,并且前脸两侧的led日间行车灯为双l造型。下方的雾灯区域采用了三角形的设计,并配有镀铬装饰的包围。
内饰方面,新车依旧延续了大众家族的经典设计,虽然没有太大的亮点,但用料方面依旧十分厚道,中间的木纹饰板以及皮质包裹的中控台,使其看起来颇有质感,同时,车内采用了大量的软质搪塑、钢琴烤漆、金属拉丝饰板和镀铬条等材质,进一步提升了整车的档次。
途昂的车长5052mm,车身宽度达到了1989mm,轴距2980mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途昂的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。途昂530 V6 四驱尊崇旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途昂的后备箱容积排在39位。造型十分规整,储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众途昂搭载2.5涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途昂的官方实测零百加速成绩为7.2S,在18-25万SUV车型中排在46位。
途昂的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解途昂,那么我们根据历史上购买过途昂的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对途昂最满意的是它的内饰豪华,另外味道年轻、外观大气也都是大家喜欢它的点。
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