内外兼修的探岳 颜值超纲

新车外观设计依旧是我们熟悉的大众风格，前脸采用大尺寸进气格栅和镀铬饰条装饰，大灯组设计棱角分明，中网造型更为扁平化，车身侧面与现款车型一致，采用了溜背式设计，尾部贯穿式尾灯组造型更为时尚，下方排气为双边共双出式布局，整体造型运动感十足。

从此前的内饰官图来看，大众探岳内饰的设计风格还是偏向于沉稳的，中控台造型也是大众最新的设计风格，中间搭配了一块9.2寸的触控屏，并且支持手机互联等功能，而在用料方面，中间加入了木纹饰板，搭配了银色饰条装饰，营造出了不错的档次感。此外该车的配置也是非常的丰富，像全液晶仪表盘，电子手刹，自动驻车，全景天窗、自动空调等，基本上都很齐全。

长宽高分别为4592×1860×1669mm，轴距也达到了2731mm，在同级别的车型中，探岳的轴距排在46位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，探岳的后备箱容积排在17位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

大众探岳搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S，在18-25万SUV车型中排在52位。

探岳的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

如果上述的数据、参配等不能全面的了解探岳，那么我们根据历史上购买过探岳的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对探岳最满意的是它的内饰有科技感，另外内饰很好、内饰好看也都是大家喜欢它的点。