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新车的外观延续了燃油版的设计风格,前脸部分采用了多边形的进气格栅设计,格栅内部辅以蜂窝样式的中网修饰,周边采用粗壮的镀铬饰条进行包围,搭配银色的镀铬饰条进行装饰看上去非常精致。两侧的大灯造型相对饱满且锐利,内部采用了点阵式的设计风格,点亮后的视效果还是非常不错的。引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感和立体感。下方凹陷的雾灯区尺寸比较宽大,内部采用的是横幅式的黑色中网设计,整体的设计还是非常年轻化的。
内饰部分,新车的中控台设计简洁干练,大尺寸的中控屏采用了竖置设计,搭配液晶仪表盘的设计,有效地提升了内饰的科技感。三幅式的多功能方向盘以及按键式的换挡杆设计,让内饰看上去更具潮流感。细节处采用亮银色饰条修饰,让它看上去更具质感,整体内饰的设计还是非常符合当下年轻人的审美观念的。
长宽高分别为4703×1866×1680mm,轴距也达到了2701mm,在同级别的车型中,本田CR-V的轴距排在52位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,本田CR-V的后备箱容积排在58位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田CR-V混动 2.0L 两驱智睿版采用2.0发动机,最大马力150,峰值扭矩达到183,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。2.0发动机搭配在本田CR-V上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在18-25万SUV车型中排在6位。
本田CR-V的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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