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首先,外观方面,新车的外观基本沿用了vs5的设计语言,整体的造型与大众旗下车型有着较高的相似度,前脸采用了倒梯形的进气格栅,中间辅以点阵式镀铬进行修饰,两侧的大灯与中网融为一体,看上去更具整体性,大灯造型比较锐利,内部的透镜有着很强的层次感,凹陷的雾灯区周边的线条勾勒的相对凌厉,贯穿式的下格栅有着不错的视觉效果,整个前脸的设计还是非常时尚年轻化的。
在捷达VS7的内饰设计中,可以看到一些与vs5相近之处。在车内,我们可以看到中控大量平直线条,以及门板上大量的银色装饰条和钢琴烤漆饰条等,这种设计让vs7的内饰看上去更加简洁。在配置部分,捷达vs7配备了全景天窗、炫酷液晶仪表和10.0寸中控液晶屏,支持carplay以及carlife。
长宽高分别为4624×1841×1624mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,捷达VS7的轴距排在31位。捷达VS7280TSI 自动旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,捷达VS7的后备箱容积排在18位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
捷达VS7搭载了一台1.4发动机,最大输出功率110kW,最大扭矩250Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。捷达VS7的官方实测零百加速成绩为10.2S,在8-12万SUV车型中排在79位。
捷达VS7的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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