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在外观方面,本田新款冠道延续了家族最新的设计风格,前脸采用了大尺寸进气格栅设计,搭配两侧犀利大灯组造型,霸气十足。车身侧面采用了悬浮式车顶造型设计,搭配五辐式轮圈造型,十分大气。车尾部分,尾部采用了贯穿式的镀铬饰条连接两侧尾灯组,视觉效果突出。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4858/1942/1675毫米,轴距为2820毫米。配置方面,新车将根据版本的差异在前格栅、前摄像头、前后保险杠下装饰条、车轮等处有所不同。
冠道内饰整体给我的感觉还算简洁,大部分功能都集成在了中控屏幕内,并且保留了一些常用的实体按键,这样的设计更加方便驾驶员在开车时进行盲操作。方向盘是真皮材质,握感舒适,两侧的按键也非常有实用性。8.0寸中控显示屏内集成了honda connect2.0车载系统,支持导航、天气、音乐、车辆实时信息等功能。另外,冠道还配备了hud抬头显示功能。
长宽高分别为4858×1942×1675mm,轴距也达到了2820mm,在同级别的车型中,冠道的轴距排在110位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。冠道370TURBO 自动四驱幻夜至尊版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,冠道的后备箱容积排在56位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
冠道搭载了一台2.0发动机,最大输出功率192kW,最大扭矩370Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。冠道的官方实测零百加速成绩为8.8S,在80万以上SUV车型中排在167位。
冠道的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
为了更全面客观的了解冠道,您可以去易车冠道论坛,浏览历史上购买过的该车的用户的留言。
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