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外观方面,途锐r在标准版途锐基础上,新增了大量r系列性能套件,战斗气息更加浓厚。新车的前大灯组采用了熏黑底色,配合上棱角分明的全led光源,科技感十足;而一旁的熏黑前格栅,则巧妙地与头灯组融为一体,同时也拉伸了横向视觉宽度,细节处还设有大众最新的r系列的标识,以此来凸显其与众不同的身份。而下方的包围也更加动感,黑色前唇以及红色刹车卡钳都进一步彰显了其性能车的身份。
内饰方面,新车整体采用了黑色设计,并在车门把手、空调出风口、挡把区域都加入镀铬元素,进一步提升了整车的质感。炫酷全液晶仪表盘、15.0寸中控显示屏、hud抬头显示以及自动防眩目内后视镜、氛围灯、手机无线充电、4g网络、全景影像等配置,整体显得更加高端。
途锐的车长4878mm,车身宽度达到了1984mm,轴距2899mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,途锐的轴距排在20位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。途锐3.0T 锐尊火山岩涂装运动版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,途锐的后备箱容积排在17位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众途锐搭载3.0涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。途锐的官方实测零百加速成绩为5.9S,在40-80万SUV车型中排在23位。
途锐的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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