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外观方面，从此前发布的预告图中可以看出，新车的前脸依然采用了大嘴式的设计，两侧的大灯与进气格栅相连接，大量的横幅式线条使其呈现出一定的整体性，下方的格栅造型也比较夸张，内部辅以黑色的中网，看上起非常动感。
新车的内饰风格还是以稳重为主，中控台的部分区域还是软质材料包裹的，悬浮式的中控屏是有配备的，三幅式多功能方向盘相当的宽大，空调出风口较为修长，液晶仪表盘是有配备的，新车的换挡杆周边还配备了较多的物理按键，车内的一些细节处还装饰了亮银色的饰条，新车的长宽高分别为4975/1850/1450毫米，轴距为2870毫米，胎压监测、膝部气囊、主动刹车、驻车雷达、360度全景影像等都有配备。
亚洲龙的车长4990mm，车身宽度达到了1850mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，亚洲龙的轴距排在9位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲龙的后备箱容积排在20位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
亚洲龙双擎 2.5L Limited旗舰版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在80万以上中型车车型中排在1位。
亚洲龙的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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