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外观方面，红旗HS5采用了家族式的设计风格，前脸宽厚大嘴进气格栅搭配引擎盖上方的红旗车标，显得非常有气势。两侧分体式设计的LED大灯辨识度很高，点亮后效果非常不错，雾灯区采用凹陷设计，整体前脸极具年轻和立体感。侧身线条非常流畅硬朗，轮毂采用20寸双五幅式设计，看上去运动风十足。车尾部的设计简约大方，两侧尾灯由一条粗壮的镀铬饰条相连接，双边共两出的排气管提升了整体运动范。
新车采用环抱式的中控台设计，并辅以大量镀铬饰条进行点缀，同时方向盘、中控台、空调出风口以及旋钮等均采用了镀铬元素进行细节点缀，从而突出内饰质感。新车提供炫酷液晶仪表、12.3寸中控屏、bose音响、全景天窗、等配置供消费者选择，进一步提升其豪华感。
红旗HS5的车长4785mm，车身宽度达到了1905mm，轴距2870mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，红旗HS5的轴距排在22位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，红旗HS5的后备箱容积排在50位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
红旗HS52.0T 四驱旗享Pro50万辆纪念版采用2.0发动机，最大马力252，峰值扭矩达到380，匹配手自一体(AT)变速箱。2.0发动机搭配在红旗HS5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。红旗HS5的官方实测零百加速成绩为7.7S，在18-25万SUV车型中排在54位。
红旗HS5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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