无仪表盘，乐道L60内饰谍照，极简风格是为了降本省钱？

前不久，蔚来子品牌带来了首款车型乐道L60，新车目前已经公布了21.99万元起的预售价，或将于9月10日上市，而刚刚这款产品的内饰谍照迎来曝光，整体风格非常简洁，甚至让人觉得有些过于简单了，那么对于这样一款纯电SUV，乐道L60亮点在哪呢？

我们先来看看谍照，能看到乐道L60车内十分简洁，风格和Model 3/Y相似，中控台位置没有花哨设计，并且也取消了传统仪表盘，不过新车提供了17.2英寸3K视网膜屏，以及主驾前方的13英寸HUD，虽然对于一些朋友来说没有仪表盘会有些不习惯，但是有了HUD后，相信可以进行一些弥补，而这些也比特斯拉的那种极端简约做法好不少。

乐道L60用上极简设计后，中控台上几乎没有任何实体按键，但是通过三辐式方向盘，用户还是可以进行一些操作，因为方向盘上提供了滚轮，能够与大屏联动，进行外后视镜、方向盘、座椅、HUD等操作。其方面就比较常规了，一个有落差的中央扶手区域，配备了无线充电面板、杯托。

值得注意的是，之前官方表示过，新车的座椅会有一些亮点，前排靠背可以完全放平，与后排座垫相连，当然这看上去不太新鲜，但是对于一台纯电SUV来说，还是值得期待的。而在后排空调出风口位置，乐道L60也将提供一个8英寸娱乐控制屏，能够进行相关的影音和功能操作，这一点和特斯拉Model 3/Y很相似，只是不知道用户使用上会不会习惯。

在外观方面之前乐道L60已经进行了展示，整体造型比较简约，封闭式前脸、分体式灯组，隐藏式门把手，都很常见。尺寸方面，乐道L60长宽高分别为4828/1930/1616毫米，轴距2950毫米，直接对标Model Y，空间方面预计会有优势。

另外智驾方面，乐道L60虽然没有激光雷达，但是提供了纯视觉辅助驾驶方案，全车共配备30个辅助驾驶硬件，包含1颗4D成像毫米波雷达、7个800万像素摄像头、4个环视摄像头以及12个超声波雷达，硬件规格依旧很高，所以支持城市及高速NOA领航辅助，甚至一些表现不输一些搭载激光雷达的车型，这方面算是延续了蔚来智驾方面的优势。

乐道L60基于900伏平台架构打造，平台先进性其实比蔚来NT2.0架构还要好，动力方面，乐道L60会提供单电机版和双电机版车型，单电机最大功率240千瓦，双电机总功率为350kW，最高续航将超过700km，并且底盘方面装备FSD可变阻尼悬架。值得注意的是，乐道L60最大优势是除了支持常规充电方式外，也支持换电，可在蔚来3.0/4.0换电站进行换电，这也是目前其它很多同级产品不具备的，更快速的补能其实可以降低用户的续航焦虑，产品也无需推出更长的续航版本，这样一来也可以降低车辆价格。

总体来说，乐道L60定位纯电中型SUV，今后对手直指Model Y，同时还会面对更多国产对手挑战，那么它的优势在于拥有主流科技配置，较大空间的同时，能够支持换电，补能更方便，同时也会依托蔚来，提供更多相关服务。可能有人觉得乐道L60的内饰过于简单，相信官方也懂，甚至可能故意而为，目的自然是可以降本，从而拉低售价，毕竟从当下市场来看，能够有一个低价，几乎意味着成功了一大半，只是降本也确实需要本事的。