与用户“双向奔赴”，看东风本田猎光用技术壁垒打破价格壁垒

 儿时的我们总是喜欢看奥特曼，在无数人心中就是正义的化身，代表着希望之“光”，千言万语不如一句“你相信光吗”？如今，这位宇宙级顶流又有了新身份——东风本田猎光。

6月25日，东风本田猎光正式上市，新车此次共提供四个版本车型，全系限时优惠3万元，限时惊爆价15.98万元起，并为下定用户带来最高价值3万元的五重限时好礼。预订用户除享受上市权益外，还可叠加享受价值8000元的个性化选装包。

众所周知，奥特曼身为巨大化变身英雄，总是会在地球面临黑暗的时刻挺身而出。“相信光的人，也会变成光”，猎光也一样“相信光”。

猎，是猎装轿跑纯电车型，光凝聚东风Honda对未来出行方式的深刻洞察，用纯电力量点亮希望，同时也是东风本田对未来科技、环保、智能驾驶坚定追求的象征。

作为同级纯电市场第一款猎装轿跑，猎光体现了美学与实用主义的完美结合。整个车头使用了很多犀利的线条进行勾勒，中间的H标识点亮后视觉效果出众，也为其增加了一些辨识度，而银峰灰、幻镜红两款金属漆的引入，则强化了猎光与众不同的独特风格。

在发布会上，东风本田汽车有限公司销售部副部长杨忠华表示：“近几年，有些新能源品牌快刀斩乱麻，压缩开发周期，降低品质标准，急于将拼装车推向市场，将隐患转嫁给用户，收割韭菜，在客户看得到的地方，冰箱、彩电、大沙发尽显豪华，看不到的地方使用廉价平替，减配减料，有些新能源品牌白手起家，玩资本运作，玩流量玩概念，他们不懂只有原创，才是真正的脚踏实地。”

诚然，现在的新能源汽车市场虽一路高歌猛进，但产品同质化严重不说，有的车企为了加快交付，甚至可以把隐患交给用户，而除了不断刷新的数据和配置，用户真正需要的是什么？给自己买还是为家庭买？还是花几十万交个朋友？ 

“用技术壁垒帮用户打破价格壁垒”。在台上杨忠华侃侃而谈，但这句却令人印象深刻。其表示：“东风本田就像是专注技术的理工男，不懂说漂亮话，却实实在在方方面面为你考虑，就像燃油时代，我们用技术说话，用给经典车型CR-V开创了城市SUV的先河。”

让每位用户享受技术给生活带来的实在改变，是东风本田要做的，同时也是猎光的职责所在，其以独属东风本田的“新MM理念”，由Honda的MM理念从实用的车内空间和用户真实体感出发，在保留乘员空间最大化，机械空间最小化的基础上，实现感官体验最大化和智能享受最大化，后排座椅放倒后，便是一个纵深达1875毫米，开口尺寸1120毫米的纯平大空间，后备厢更是有着506升的容积。

在配置方面，猎光也是毫不吝啬，其配备BOSE音响、ANC主动降噪、四门夹层静音隔热玻璃、智能供暖系统、车载香氛系统、HONDA CONNECT4.0智导互联系统、CWC实时座舱监测、儿童关怀和内置遗留物提醒等功能。

动力方面，猎光搭载了光棱3H纯电架构，采用68.8kWh宁德时代高密度三元锂电池，CLTC工况下续航里程545公里，最大输出功率150千瓦，峰值扭矩达到310牛·米。

相信光，追逐光，就能成为光。东风本田始终坚持长期主义，自2003年成立以来，东风本田一直坚持“以人为本”的造车初衷，如今面对电动化转型的浪潮，东风本田一如既往，希望多技术路线的新能源产品都能够走进用户心里，就像杨忠华所说的那样，我们选择聆听本家人的故事和需求，因为在一起才是我们，我们深知只有和用户之间，双向奔赴才是这个行业有且唯一的标准答案。

如今，东风本田已形成强电智混、纯电动共同组成的新能源架构布局，涵盖SUV、MPV、轿车全细分领域，而继猎光后，东风本田年内还将带来两款电动新品。其中，A级纯电潮跑灵悉L是全新能源汽车品牌“灵悉”的首款产品，旨在为Z世代用户打造“极致个性、纯粹乐趣、安心守护”的电动出行新体验；纯电动品牌“烨”的开山之作烨S7也将在年底上市。与此同时，东风本田全新新能源汽车制造工厂将在湖北武汉建成投产，伴随着新能源工厂投产，其也将进入转型加速期，2030年前计划累计推出10款以上纯电动车型，全面拥抱新能源时代，而作为东风本田最新纯电技术与智能科技的集合体，猎光日后又会有着怎样的市场表现呢？让我们拭目以待。