B级纯电新能源车市场 东本也想分一杯羹?

以“发动机”自傲的本田也迫不及待地在中国生产纯电动车了。

在第一辆真正意义上的纯电动车销量扑街之后，第二辆纯电动车也在今天上市了。

6月25日，东风本田猎光e:NS2正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为15.98-17.98万元。官方称之为东本最新纯电动车，定位为“纯电猎装轿跑”，与广汽本田e:NP2互为姊妹车型。

先来说说这款车的外观。东风本田猎光由本田中国本部团队研发打造，比较契合当前新能源市场的主流审美。尺寸方面，新车长宽高分别为4788/1838/1570mm，轴距为2735mm，定位在中型SUV。这意味着东本第二款纯电动车瞄准的是国内竞争最为激烈的市场。

再来说说大家最关注的纯电动车的动力部分，虽然是本田系纯电动车，其动力电池部分仍然由国内企业提供。动力电池匹配容量为68.8千瓦时的三元锂电池，由江苏时代新能源科技有限公司生产。根据配置不同，将提供两种续航版本，CLTC工况综合续航里程分别为530公里和545公里。与目前同价位电动车相比，续航并不占据优势。

东本首款车型e:NS1于2022年4月正式上市，定位小型纯电动SUV，目前售价区间为17.5-21.8万元。不过，这款电动车并没有太大的存在感，其2024年1-5月累计销量2037辆，月销量基本在400辆左右。

东风本田推出的纯电动车系列，第二款车与第一款车相比，除了终于迎合市场定了一个中文名“猎光”，车型从小型车定位升级为中型车定位，价格反而调低，在续航里程和智能化等关键因素上似乎并无太大改进之处。

东风本田销售部副部长杨忠华在今晚的上市发布会上抨击当前电动车迭代比软件还快，而这些真得是用户需要的吗？

如果不以人的需求作为出发点去造车，就是本末倒置、 南辕北辙。

“对于用户来说，选择太多，难辨真假，迷雾重重，选辆好开的车，还是选个好概念，到底是给自己买，还是给全家买，还是几十万就为交个朋友？面对迷雾需要光的出现，有光在的地方就有奇迹，遇到任何挑战，光之巨人都会毫不犹豫地勇敢面对，坚守内心，我们亦如此。”

2023年，东风灵犀L作为一款即将上市的新车被媒体报道为“是东风汽车旗下一款豪华轿车车型”。今年北京国际车展上，东风本田旗下的全新新能源品牌命名为灵悉，并且对外声称不同于以往的e:NS系列，它拥有全新的理念、技术和设计，全新纯电平台，强大的本土化供应链，而首款概念车灵犀L就是一台面向年轻消费群体，与用户“心有灵犀”的车。在此基础上对比今天上市的猎光e:NS2新车，购车智囊团建议想买本田纯电动车的朋友大可以等待灵悉L上市后再考虑。