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线条设计方面变化还是比较正向的,新款看上去更加时尚。汽车气场延续家族化设计理念,车头显得犀利,大灯点亮后显得很有精神气。腰线依旧是玛莎拉蒂独到的外观,妖娆的身段更是展现的淋漓尽致!视觉效果尚可。与此同时,方正的车尾与正面相呼应,尾灯设计同样简约,特别是刹车灯,与前日间灯互相呼应。
来到车内饰,玛莎拉蒂Ghibli的内饰设计给人感觉就是保守。新车还配备了玛莎拉蒂最新样式的多功能方向盘,同时配备了换挡拨片,很实用。中控采用塑料,皮质,木制,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
Ghibli的车长4971mm,车身宽度达到了1945mm,轴距2998mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,Ghibli的轴距排在14位。Ghibli3.0T Modena的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,Ghibli的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
玛莎拉蒂Ghibli搭载3.0双涡轮增压发动机(直喷)匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Ghibli的官方实测零百加速成绩为5.5S,在80万以上中大型车车型中排在21位。
Ghibli的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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