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从外观看LAFESTA 菲斯塔颜值真不低,用现在的眼光来看,依旧走在潮流前线。外形设计方面,LAFESTA 菲斯塔采用了现代家族式风格,大嘴巴非常的时尚个性,两侧车灯的设计造型颇为犀利,前大灯点亮后显得很有精神气。侧面的运动范儿上扬的腰线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出LAFESTA 菲斯塔的造型。而车尾造型还是显得比较动感的,车尾的尾灯的细节经过重新勾勒之后变得更恰到好处了。
LAFESTA 菲斯塔的车内充满了十分丰富与层次感。方向盘大面积的塑料覆盖带来了不错的豪华感,同时带有换挡拨片,很实用。在操控台还有门把手等处,使用了大量的软塑材质覆盖和包裹,摸着手感清晰,10.25英寸的大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有手动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。。
长宽高分别为4690×1790×1425mm,轴距也达到了2700mm,在同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的轴距排在20位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,LAFESTA 菲斯塔的后备箱容积排在12位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
现代LAFESTA 菲斯塔搭载1.5涡轮增压发动机(直喷)匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在15位。
LAFESTA 菲斯塔的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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