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全新马自达CX-5作为运动感十足潮流紧凑型suv,这款新车在设计上无疑是非常霸气的。总体而言,新一代马自达CX-5的盾形前脸变得更加大气,并且在发动机盖增加一些突起线条,看上去颇具肌肉感,两侧有设计感的前大灯的设计,内部灯组错落有致,点亮时炯炯有神。侧面腰线上扬的侧身线条营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,有助于突出马自达CX-5的造型。动感的尾部造型凸显敢坚定的姿态,圆形的尾灯造型的细节经过重新勾勒之后变得更独特了。
整个内饰整体可以说无异味,极其实用。三幅方向盘运动感充盈,同时可选配方向盘加热功能。整个中控台采用软塑材质,用料和做工看起来中规中矩,7.0英寸的悬浮式的中控屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。座椅包围性相对宽松,能够把家人牢牢抓住。
马自达CX-5的车长4575mm,车身宽度达到了1842mm,轴距2700mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,马自达CX-5的轴距排在75位。有一个亮点是它的宽度达到了1842mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,马自达CX-5的后备箱容积排在89位。空间表现受限于车型定位而言,表现尚可,平整度也没有问题,然而总空间一般。
马自达CX-52.5L 四驱尊耀型采用2.5发动机,最大马力196,峰值扭矩达到252,匹配手自一体(AT)变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在8位。
马自达CX-5的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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