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首先我们再从它的外观方面来看一下这款汽车。它的长宽高分别为4933×1836×1469毫米,轴距为2871毫米。从车头来看,它采用了大众家族标志性的倒梯形进气格栅,并且还进行了熏黑处理,两侧犀利的led日间行车灯带,让整体的视觉感受更加的霸气。
新车的内饰风格也做了一定的改款,t型的中控台更加的大方了,线条勾勒的相当的扎实,嵌入式的中控屏尺寸也比较宽大,换挡杆周边的线条勾勒的还是比较流畅的,多功能方向盘比较精致,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条,新车的尺寸为4933×1836×1469毫米,轴距为2871毫米,内部空间表现很不错。
长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在8位。作为中型车,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
大众帕萨特搭载2.0涡轮增压发动机(直喷)匹配湿式双离合(DCT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在19位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特,那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的车里中意,另外后面喜欢、外观太帅了也都是大家喜欢它的点。
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