284
外观方面,作为中期改款车型,享域的外观造型和现款车型基本保持了一致,只是针对细节部位进行了调整,新车前脸依然采用了大面积的进气格栅设计,并且格栅内部还采用了黑色饰条进行装饰,看上去更为动感,两侧前大灯组造型也很凌厉。车身侧面,新车的车顶线条在b柱之后开始缓缓滑落,营造出了轿跑车的风格。车身尾部,新车的尾灯组同样也采用了最新的设计风格,中央部位镀铬装饰的位置也相比现款车型进行了加长。车身尺寸方面,享域的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距为2730毫米。
内饰方面:本田享域的内饰风格也是简单大方的,中控台设计的十分合理,各功能区域都十分明确。内饰的设计风格很年轻,看起来比较时尚。车内的座椅都是真皮的材质,摸起来非常舒服。车内的储物空间设计也很人性化,中控台下方的储物格也十分的实用。后排座椅的三个空调出风口设计的比较人性化,很方便。
长宽高分别为4772×1804×1509mm,轴距也达到了2730mm,在同级别的车型中,享域的轴距排在13位。有一个亮点是它的宽度达到了1804mm,反应到车内就是横向空间还不错。享域锐·混动 1.5L E-CVT 净耀版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,享域的后备箱容积排在29位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
享域搭载了一台1.5发动机,最大输出功率80kW,最大扭矩134Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在5位。
享域的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解享域,那么我们根据历史上购买过享域的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对享域最满意的是它的外观年轻,另外内饰美观、外观设计还是挺好看也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供,不代表易车立场