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外观方面，从此次发布的官图可以看出，长安逸动plus的外观采用了长安最新的家族式设计语言，前脸采用的是大尺寸的倒梯形中网设计，格栅内部辅以菱形的点缀，周围采用了银色的镀铬饰条进行包围，看上去非常精致。引擎盖上隆起的筋线，肌肉感十足，两侧的大灯组采用的是全led光源，造型十分犀利，新颖独特，点亮后辨识度非常高。下方凹陷的雾灯区内部采用了黑色的中网设计，扁平的下进气口以及银色护板的搭配，营造出一定的运动感。侧身方面，从侧面看，车身采用了流畅的腰线设计，勾勒出一定的力量感，多辐式的轮毂动感时尚，车窗周围采用了亮银色的饰条包裹来提升质感，腰线将车身勾勒的更加修长，多辐式的轮毂彰显出一定的运动气息。
内饰部分，新车采用了环抱式驾舱设计，中控台略微向驾驶席倾斜，搭配中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控液晶屏（搭载了长安incall3.0车机系统），带有全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等功能）。
长宽高分别为4770×1840×1440mm，轴距也达到了2765mm，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在9位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
长安逸动搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在逸动上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万紧凑型车车型中排在18位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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