途铠来了解一下 是台好车

外观设计上，新车与途铠燃油版车型采用了一致的设计理念，前脸设计与现款在售的途铠车型基本一致。在前包围处增加了一条贯穿左右的镀铬饰条，与尾灯相连，提升了新车的视觉宽度。新车长宽高分别为4218*1760*1589毫米，轴距为2651毫米。

内饰方面，途铠采用大众最新一代设计语言，与探影类似，但细节上，途铠采用了一种新颖的双色搭配，同时在门把手、空调出风口以及中央地台等处加入了镀铬亮条，使内饰看上去更为精致。另外，新车还提供了三幅式平底运动方向盘，配合中控大尺寸显示屏以及全新造型的换挡杆，整车质感得到显著提升。

长宽高分别为4218×1760×1599mm，轴距也达到了2651mm，在同级别的车型中，途铠的轴距排在60位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。途铠300TSI 双离合豪华版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，途铠的后备箱容积排在45位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

大众途铠搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。1.5发动机搭配在途铠上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在26位。

途铠的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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