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新款卡罗拉在外观方面的改动并不是特别大，基本上延续了老款车型的设计，只是增加了两个版本的车型。其中汽油版为大嘴式的进气格栅，而混动版则是横幅镀铬条设计。汽油版的进气格栅采用了黑色蜂窝式的中网修饰，同时汽油版车型的logo也采用了蓝底的车标设计。两侧雾灯区域设计也是更加的夸张，使得汽车前脸更加的凶悍，汽车的侧面采用了悬浮式的车顶的设计，车顶的线条也十分的流畅。新款的汽车尺寸为4635/1780/1455毫米，轴距为2700毫米，尺寸与现款车型基本相同。
内饰方面，新车采用简约大气的设计理念，整体造型十分的简洁、大方，中控台上的功能键非常的丰富，配备了12.1寸大屏+多功能方向盘，搭配百度carlife智能手机互联功能，极大的满足了当下消费者的需求。
卡罗拉的车长4635mm，车身宽度达到了1780mm，轴距2700mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，卡罗拉的轴距排在27位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，卡罗拉的后备箱容积排在16位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
卡罗拉双擎 1.8L 旗舰版采用1.8发动机，最大马力98，峰值扭矩达到142，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在14位。
卡罗拉的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解卡罗拉，那么我们根据历史上购买过卡罗拉的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对卡罗拉最满意的是它的悬挂挺舒服，另外车里中意、新能源不错也都是大家喜欢它的点。
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