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在外观设计方面，大众新迈腾采用了全新的设计语言，整体更加的运动时尚了。新迈腾gte前脸采用了全新造型格栅，雨点阵列式中网与两侧全新设计的全led矩阵式Matrix大灯相连接，营造出向前俯冲的视觉效果。而在前格栅、翼子板以及尾部都增加gte专属标识，突出其身份。而在车身侧面，新迈腾gte在c柱的造型上采用了与新迈腾相似的设计，为整车增添了一些运动感。
进入车内，新款迈腾的内饰与老款也依旧一致，只是更换了最新款式的方向盘和全液晶仪表盘，中控屏幕升级成了内嵌式的屏幕，整个内饰氛围比起现款车型有了大幅度的提升，并且还加入了一些银色金属饰条的点缀，使其整车的内饰看起来更加具有豪华感。
长宽高分别为4866×1832×1479mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，迈腾的轴距排在6位。有一个亮点是它的宽度达到了1832mm，反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，迈腾的后备箱容积排在1位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
迈腾搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。2.0发动机搭配在迈腾上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。迈腾的官方实测零百加速成绩为7.9S，在80万以上中型车车型中排在22位。
迈腾的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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