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外观方面：全新奔驰E级提供豪华版和运动版两种风格，豪华版更加时尚、运动版造型更加优雅，而豪华版进一步增加了星辉式的中网、下保险杠进气口。豪华版的格栅采用单横幅镀铬条设计，看起来更显精致，而运动版造型更加激进，中网采用黑色蜂窝状设计。前大灯造型也更为复杂，大灯组采用双模组LED大灯，两侧c型的镀铬条更为犀利。车身侧面线条更为流畅，尾部采用了一个贯穿式镀铬条设计，下面是一个隐藏式排气。
内饰的整体设计上依旧是延续了现款，只是在细节上进行了优化升级。方向盘采用了三幅式运动方向盘，并且加上了镀铬装饰，更加精致大气的同时也更有运动感。新款e级还会提供12.3寸双联屏设计，内置最新的mbux智能人机交互系统，可通过触控、语音和实体按键来实现诸多功能，科技感十足。
长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距也达到了3094mm，在同级别的车型中，奔驰E级的轴距排在3位。作为中大型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。奔驰E级E 300 L 尊贵型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，奔驰E级的后备箱容积排在13位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
奔驰E级搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体(AT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S，在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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