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外观方面,全新本田奥德赛沿用了本田家族式的设计风格,并且新车的中网采用了熏黑的处理,搭配黑色的中网质感十足,两侧的前大灯组也相对饱满,并且带有一定角度的倾斜,内部灯腔采用了全新的设计风格,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,前杠上还配备了厚实的银色护板。
内饰部分,新车的内饰也是有着一定的调整,中控台的整体线条感还是很不错的,部分区域还是软质材料包裹的,悬浮式的中控屏略微的保持倾斜,并且还配备了按钮式的换挡杆,车内的一些细节处还装饰了拉丝银色饰条来提升质感,滑梯式的换挡杆是个不错的亮点,车内还可以提供5座以及7座的座椅布局。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在8位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机,最大马力146,峰值扭矩达到175,匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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