448
全新长安逸动plus的外观上有了一定的档次感，新车的进气格栅比较宽大，整个进气格栅都装饰了镀铬，类似满天星的样式还是有着一定的新鲜感，新车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，整个灯组还带有一定角度的倾斜，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感，两侧的进气口还装饰了亮黑色的饰板，新车的前保险杠还是较为扎实的，整车的前脸有了较高的辨识度，这也是目前应该正式发布的新车型了。
内饰部分，新车采用了环抱式驾舱设计，中控台略微向驾驶席倾斜，搭配中控台简洁的线条，让其整体极具层次感。同时，新车配备了三辐式平底多功能方向盘、游艇式挡杆、10.25寸全液晶仪表盘以及10.25英寸中控液晶屏（搭载了长安incall3.0车机系统），带有全景影像、无钥匙进入、无钥匙启动等功能）。
逸动的车长4770mm，车身宽度达到了1840mm，轴距2765mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，逸动的轴距排在4位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。逸动1.5T GDI 双离合旗舰型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，逸动的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
逸动1.5T GDI 双离合旗舰型采用1.5发动机，最大马力170，峰值扭矩达到260，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在8-12万紧凑型车车型中排在19位。
逸动的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解逸动，那么我们根据历史上购买过逸动的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对逸动最满意的是它的内饰好看多了，另外车头喜欢、感觉舒适度挺好的也都是大家喜欢它的点。
内容由作者提供，不代表易车立场
