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外观方面,新款奥德赛采用了最新家族设计语言,六边形前格栅尺寸进一步增大,并且内部加入了熏黑材质装饰,配合两侧造型锐利的前大灯,让整个前脸看上去更为精致。此外,雾灯区域和前包围以及车窗处采用了黑色饰条进行装饰,整体看起来更为运动。
而新车在内饰的设计上更加的具有科技感,中控台设计层次分明,嵌入式的中控屏与全液晶仪表盘的设计形成了双联屏的效果,方向盘在设计上也加入了多功能物理按键的存在,可便于驾驶员进行操作,车门内侧的设计上加入的亮条增加了一定的时尚气息,座椅在设计上更加的人性化,中央扶手区域的空调出风口采用了椭圆形的设计,增加了一定的美观性,新车在配置上,座椅加热、定速巡航、自动泊车、胎压监测、车道偏离预警、车道保持辅助、预碰撞安全系统以及一键启动等是有配备的。
奥德赛的车长4861mm,车身宽度达到了1820mm,轴距2900mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,奥德赛的轴距排在8位。作为MPV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。奥德赛2.0L 锐·御享版 4座的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,奥德赛的后备箱容积排在8位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。
本田奥德赛搭载2.0自然吸气发动机(多点电喷)匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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