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从曝光的渲染图来看，全新一代朗逸的外观更加年轻、动感，前脸部分采用了大尺寸的倒梯形进气格栅设计，格栅四周加入了多层镀铬饰条进行勾勒，两侧大灯造型更加犀利有神，前杠部位采用了贯穿式进气口设计，并且搭配了银色饰板进行点缀，整体看起来非常的精致。
内饰方面，新朗逸依然保留了上一代车型的设计风格，中控台整体偏向于驾驶位，平顺的中控台配合平直的线条，营造出不错的居家氛围。而在中控屏幕上，朗逸搭载了一块8.0寸中控液晶屏，集成了carplay/carlife/mirrorlink手机映射功能，并且支持自然语音识别，还可以通过usb或者aux接口连接手机，将手机投射到中控液晶屏上，不但可以提高使用便利性，也可以让车内的整体科技感进一步提高。
朗逸的车长4678mm，车身宽度达到了1806mm，轴距2688mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，朗逸的轴距排在30位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，朗逸的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
大众朗逸搭载1.5涡轮增压发动机（直喷）匹配干式双离合(DCT)的组合。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万紧凑型车车型中排在17位。
朗逸的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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