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外观方面,新车采用了日产的家族式设计,v-motion的设计语言,前脸v字形的前进气格栅与两侧大灯连接成一体,看上去比较的犀利。大灯组的设计也是比较的大气,内部有led的灯带,点亮之后的效果还是非常不错的,引擎盖上隆起的线条勾勒出一定的层次感,两侧凹陷式的雾灯区内部采用了横向的饰条加以修饰,下进气口的设计呈梯形,内部辅以黑色的中网进行装饰,整个前脸的设计营造出一定的攻击性。
2019款逍客的内饰设计,其主要是采用了简单实用的设计理念。在设计上虽然没有特别的突出,但是简洁明了的风格却让驾驶者的操控变得十分顺畅和安全。中控台的设计偏向于驾驶者一侧,便于驾驶者的日常行驶。中控台上使用了大量的硬质材料覆盖,并且在中间使用了一块木纹饰板来进行装饰,提升了内饰的档次感。
长宽高分别为4440×1840×1627mm,轴距也达到了2665mm,在同级别的车型中,逍客的轴距排在85位。逍客1.3T 旗舰版的天窗提供了更大的视野,可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度,为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中,逍客的后备箱容积排在34位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
日产逍客搭载1.3涡轮增压发动机(直喷)匹配无级变速(CVT)的组合。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在35位。
逍客的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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