337
全新一代速腾的外观上还是很时尚的,大嘴式的进气格栅还是比较宽大的,周边的线条勾勒的比较平直,镂空样式的中网有着不错的质感,新车的前大灯组相当的饱满,点阵样式的led日间行车灯有着较高的辨识度,引擎盖上多条隆起的直线提供了一定的力量感,两侧的雾灯区周边线条勾勒的还是很夸张的,呈现出一定的立体感,梯形的进气口较为修长,并且还配备了多横幅式的黑色中网,新车的前保险杠较为扎实,整车的前脸更为年轻化了。
全新一代速腾1.2tsi的外观内饰更加吸引年轻的用户,全系标配LED大灯、18寸轮毂、10色车内氛围灯、全方位安全气囊、esp车身稳定系统、mkb多次碰撞预防系统、rta后方交通预警系统、css儿童遗落警示系统等,还全系标配可选装的acc3.0高级自适应巡航系统。
速腾的车长4791mm,车身宽度达到了1801mm,轴距2731mm,中规中矩的数据,在同级别的车型中,速腾的轴距排在12位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的,车内的高度和宽度都很理想,后排腿部空间不会觉得局促,在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,速腾的后备箱容积排在1位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
速腾搭载了一台1.5发动机,最大输出功率118kW,最大扭矩250Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。速腾的官方实测零百加速成绩为8.8S,在12-18万紧凑型车车型中排在29位。
速腾的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
除了上面的描述外,我们也可以去易车论坛浏览更多实际购买用户的真实用车反馈,或者使用心得。
内容由作者提供,不代表易车立场