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外观方面：牧马人主要针对越野设计风格，车身线条圆润饱满，前脸配备直瀑式7竖幅进气格栅，保险杠设计厚实。车顶纵梁采用无拓展结构设计，内部有led照明灯带。后挡板可倾斜，并设计有行李舱盖。新车侧面线条流畅，轮眉凸起，更具力量感。车尾部分设计简洁，后保险杠两侧配有纵向排布的led尾灯组。牧马人插电混动版搭载一套插电混合动力系统，其中发动机安装在车身前部，而后轴由发动机驱动。
内饰方面，内饰布局与现款在售的普通版车型保持一致，但是方向盘、仪表盘以及空调出风口都采用了全新的设计。配置方面，新车配备了carplay，android auto和amazon alexa系统，新车还配备了自动空调、无钥匙启动、后排座椅放倒、后排独立控制大屏幕、自动大灯、自动雨刷、全景天窗等。
长宽高分别为4882×1931×1848mm，轴距也达到了3008mm，在同级别的车型中，牧马人的轴距排在8位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，牧马人的后备箱容积排在13位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
牧马人搭载了一台2.0发动机，最大输出功率195.4kW，最大扭矩405Nm。2.0发动机搭配在牧马人上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在40-80万SUV车型中排在3位。
牧马人的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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