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外观方面,新车采用了现代家族最新的流体雕塑2.0设计语言,前脸的倒梯型进气格栅搭配上两侧的矩形大灯,让整个车头看起来相当大气。此外,新车下保险杠的设计更为简洁,黑色的下格栅搭配贯穿式镀铬装饰条,使得前脸更加精致。
进入车内,现代新款途胜的内饰布局与现款车型相同,但在部分细节处做了调整。新款途胜换装了更大尺寸的液晶屏,并且在空调区域也采用了触控式设计,使其科技感有了一定的提升;至于座椅布局,新车提供了5座以及7座两种布局供消费者选择;配置方面,该车搭载了最新的智能网联系统,支持智能语音控制、百度导航、qq音乐等;至于空间方面,新车得益于2670毫米的轴距,其空间表现较有保证,满足日常家用。
长宽高分别为4680×1865×1690mm,轴距也达到了2755mm,在同级别的车型中,途胜的轴距排在129位。作为SUV,其车身尺寸在同级中并不占太大优势,它的内部乘坐空间只是基本够用,毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,途胜的后备箱容积排在156位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
途胜搭载了一台1.5发动机,最大输出功率147kW,最大扭矩253Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。在80万以上SUV车型中排在13位。
途胜的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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