8.8破百，50万公里不大修

外观方面，全新一代传祺GS4采用了凌云翼3.0设计语言,前格栅与大灯相融合，使得新车看上去更加大气也更具辨识度。前大灯采用双模组led灯芯设计，辅以碎钻阵列式转向灯,点亮效果呈双星巡航之势，充满动感科技之感。同时，新车将推出两个造型的前格栅以供消费者选择。车身侧面采用了双色车身设计，整体的流线型也更为圆润，整体视觉效果更显饱满。尺寸方面，其长宽高分别为4545*1856*1668毫米，轴距为2680毫米。车身尾部采用了全新设计的led尾灯组及镀铬装饰条，进一步增添了车尾的视觉宽度。

新车的内饰风格还是以稳重为主的，t型的中控台还略微的偏向驾驶员一侧倾斜，嵌入式中控屏的尺寸比较宽大并且还配备了电子手刹等物理按键，车内的多处细节处还装饰了拉丝银色饰条来强调质感，游艇式的换挡杆也有配备，三幅式多功能方向盘也比较精致，液晶仪表盘是有配备的，新车的长宽高为4545*1856*1668毫米，轴距达到了2680毫米，全景天窗、前置摄像头、侧气帘、acc自适应巡航、自动驻车、电子手刹等是有配备的。

长宽高分别为4685×1901×1690mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，传祺GS4的轴距排在25位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。传祺GS4MAX 1.5T 旗舰版的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，传祺GS4的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。

传祺GS4搭载了一台1.5发动机，最大输出功率130kW，最大扭矩270Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。传祺GS4的官方实测零百加速成绩为8.8S，在8-12万SUV车型中排在78位。

传祺GS4的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

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