依旧走流线短胖风格，极氪CX1E测试谍照曝光

近日，网络上曝光出了一组极氪CX1E车型的测试谍照，新车与代号CS1E的极氪007一样，依旧走短胖风格，但同时有相当的流线，显得相当的独特。

具体来看在前脸部分新车大概率是复制了极氪007的设计语言，突出的车皮有着眼镜式的大灯组，造型复杂，预计又会有大量消费者拒绝选装，显示了对于吉利设计思路的否定。除此之外，车鼻部分毕竟更加厚实，应该会有着其他特殊的装饰进行补充，以符合整体的姿态，蚌壳式的前机盖已经清晰可见，而前保险杠部分有着更大尺寸的下格栅，有效提升了层次感。

车身侧面新车的有着确实很流线的线条，只是超短的前后悬长轴距的结构没有变化，被部分粉丝挂在心头的L113问题都不会有任何解决，所以依旧是短胖的姿态，明显下坠的车顶，大倾斜角度的A柱，特殊的D柱造型都不会缺席，无框车门隐藏式车门把手也都是最新的流行时尚，从车门把手的伪装来看测试车也没有选装按钮式车门打开方式，看来连测试人员自己都不喜欢，再次对吉利的设计理念进行了否定。在车尾部分，贯穿式的尾灯不出意外也是极氪007同款风格，只是不知道刹车灯是否依旧放在下方的后保险杠处，此前极氪007这样独特的设计引发了如潮的恶评，并一定程度上影响了道路行驶安全，一项头铁的激励不知道是否会吸取意见进行修改。

当然从目前的谍照来看，水波纹这样的设计确实不复存在，毕竟塑料件改起来成本较低，没有过度坚持的必要。后保险杠部分则有着层次感丰富的装饰，进一步提升设计感。在内饰部分，本次谍照虽然没有曝光，但根据此前的谍照，新车应该会采用与极氪07相同设计悬浮式大尺寸液晶屏配弧面仪表盘组成双屏系统，Hud抬头显示不会缺席，除此之外整个内饰非常的简洁，主打一个节约成本。

在动力方面由于也没有申报，所以目前还不得而知，所以该车进度应该不会很快，但大体上极氪007那一套也不会缺席，后置单电机最大功率420马力左右，高配车型前后双电机组成电控四驱系统最大功率可超过600马力，与之匹配的应该是80和100千瓦时左右锂电池组，纯电续航里程有望超过700公里，800副电气化构架也不会缺席，未来能有怎样的表现，非常值得期待，