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外观方面新款奥德赛在车头位置增加了led光源，并加入了全新的中网，视觉效果更加霸气。车身侧面，新车采用了双腰线的造型设计，整体看上去非常大气、美观。车尾部分，新车还新增了全新造型的led尾灯，点亮后提升了新车整体的辨识度。此外，新款奥德赛的保险杠设计更加扎实，双边的排气布局更加符合该车的定位。
在内饰部分，这款车型依旧是延续了现款的设计理念，中控台上的显示屏以及液晶仪表盘都是采用了这种显示屏，在中控台的下方采用了是触摸式的按键设计，并且在这款车型在其他方面也有很高的设计，整个内饰在用料方面，它是使用了很多软质材料，并且在座椅上还加入了菱形网格，整个内饰在氛围的营造上非常的到位。
长宽高分别为4861×1820×1705mm，轴距也达到了2900mm，在同级别的车型中，奥德赛的轴距排在8位。作为MPV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，奥德赛的后备箱容积排在8位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
奥德赛2.0L 锐·御享版 4座采用2.0发动机，最大马力146，峰值扭矩达到175，匹配电子无级变速(E-CVT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在18-25万MPV车型中排在3位。
奥德赛的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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