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外观上,2020款帕萨特的外观设计延续了大众家族一贯的简约大气风格,但又不失精致感,全新led尾灯与镀铬饰条相连在一起,使车尾的视觉宽度得以加强。贯穿车尾的腰线与尾灯的饰条相连,让车尾看起来非常紧凑、简洁、干练。
内饰部分,新车同样沿用了现款车型的设计风格,主要针对配置进行调整。相比于老款车型,2020款帕萨特在配置方面进行了一定程度上的升级,其中1.4t舒适版以上车型的配置得到了进一步的提升,比如1.4t舒适版车型增加了电动后备箱;豪华版以上车型配置也进行了一定程度的升级。传动方面,与发动机匹配的是7速双离合变速箱。
长宽高分别为4948×1836×1469mm,轴距也达到了2871mm,在同级别的车型中,帕萨特的轴距排在8位。有一个亮点是它的宽度达到了1836mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,帕萨特的后备箱容积排在2位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。
帕萨特380TSI 旗舰版采用2.0发动机,最大马力220,峰值扭矩达到350,匹配湿式双离合(DCT)变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S,在80万以上中型车车型中排在19位。
帕萨特的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解帕萨特,那么我们根据历史上购买过帕萨特的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对帕萨特最满意的是它的颜值高,另外车里中意、内饰亮点也都是大家喜欢它的点。
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