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外观设计方面,2020款奔驰E级pheve300el采用了奔驰家族最新设计语言,前脸进气格栅采用双横幅式镀铬条搭配,两侧大灯组内部采用了双l形日间行车灯灯带设计。新车车身侧面采用了双腰线设计,并配备了隐私玻璃,尾部采用了单边单出的镀铬排气布局,并由一根镀铬饰条贯穿尾部中央。
奔驰e级的内饰设计的很豪华,大面积的软质材料包裹加上金属质感的按键,整个内饰的氛围很不错。中控台采用了两块12.3寸的显示屏,搭载最新版的mbux智能人机交互系统,并且支持自然语言交互和人工智能技术,可以通过手势识别、生物识别、生物识别以及航班定位等等实现车辆功能的语音控制。
长宽高分别为5092×1880×1493mm,轴距也达到了3094mm,在同级别的车型中,奔驰E级的轴距排在3位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错,从实际乘坐体验来看,前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,奔驰E级的后备箱容积排在13位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
奔驰E级搭载了一台2.0发动机,最大输出功率190kW,最大扭矩400Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。奔驰E级的官方实测零百加速成绩为6.9S,在40-80万中大型车车型中排在12位。
奔驰E级的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解奔驰E级,那么我们根据历史上购买过奔驰E级的用户的口碑信息,可以给你更全面的参考。可以看到大家对奔驰E级最满意的是它的车身稳定性是最好的,另外车标更好、隔音效果不错也都是大家喜欢它的点。
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