富有实力的帕萨特 同级没对手

全新一代帕萨特在外观上有着不小的调整，前脸变化最为明显，采用了全新的家族式梯形点进气格栅，与大灯融合在一起，视觉效果更为紧凑，车头下方的保险杠进行了重新设计，使得前脸看上去更加的运动。而车头两侧的大灯组进行了全面优化，造型更加犀利，内部配有led日间行车灯，并配备了转向辅助灯。

内饰上，这款新车也是沿用了旧款的设计，只是将多媒体大屏幕和方向盘按键的设计进行了升级，让整款车看起来有一种大屏的感觉，这种升级给了这款车很大的竞争力，另外在配置上，这款车也是有了较大的升级，像是电动尾门、自适应巡航、车道保持、主动刹车功能、360度全景影像、双温区域自动空调等都是标配，这样的表现也算是比较的厚道了。

长宽高分别为4948×1836×1469mm，轴距也达到了2871mm，在同级别的车型中，帕萨特的轴距排在8位。作为中型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，帕萨特的后备箱容积排在2位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

帕萨特搭载了一台2.0发动机，最大输出功率162kW，最大扭矩350Nm。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。帕萨特的官方实测零百加速成绩为7.4S，在80万以上中型车车型中排在19位。

帕萨特的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。

其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。

为了更全面客观的了解帕萨特，您可以去易车帕萨特论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。