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外观上，2019款艾瑞泽5的前包围采用了贯穿式的设计。整体来看，新车的前包围看起来十分运动。从车身侧面看，新车的侧面线条比例协调。新车的尺寸方面，长宽高分别为4572×1825×1482毫米，轴距为2670毫米。车尾部，新车的尾部整体造型比较饱满，尾灯内部采用的是贯穿式的结构设计，点亮后应该很有辨识度。同时，新车还采用了隐藏式的排气布局。但是新车增加了黑色内饰，并搭配了黑红的内饰颜色，让内饰看起来更加动感。在用料方面，新车中控台上使用了软质材料进行包裹，门把手处还用了缝线进行装饰。
在内饰设计上，2019款艾瑞泽5采用了环抱式的设计风格，中控台微微向驾驶席一侧倾斜，更好的体现了以驾驶者为中心的理念。中控台的用料和做工也都是上乘精致的水准，8.0寸的中控触控大屏显示效果清晰，并且支持carplay和carlife手机互联功能。空调面板采用了钢琴烤漆材质，更显档次感，另外还有一块彩色的中控屏幕，支持蓝牙电话和手机互联，满足当下的用户需求。
长宽高分别为4572×1825×1482mm，轴距也达到了2670mm，在同级别的车型中，艾瑞泽5的轴距排在6位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。在同价位同级别的车型中，艾瑞泽5的后备箱容积排在5位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
艾瑞泽5搭载了一台1.5发动机，最大输出功率88kW，最大扭矩148Nm。1.5发动机搭配在艾瑞泽5上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在5-8万紧凑型车车型中排在5位。
艾瑞泽5的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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