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探岳gte外观采用了燃油版的设计,不过在前脸、车侧、尾部均有着独特的设计,彰显了自己的新能源身份。前脸依旧采用了多横幅式的中网设计,下方则是大面积的进气格栅,整体造型显得动感十足。两侧的前大灯也很有科技感,配合下方的c字型日间行车灯设计,让整个前脸看起来更加的动感。侧身采用了时下最流行的大溜背式设计,配合大尺寸的运动轮毂以及侧身的腰线设计,营造出十分运动的风格。车尾部分同样也是大面积黑色包围以及银色护板,与前脸相呼应。双边的排气管设计,营造出强烈的运动风格。
进入车内,整个内饰以黑色为主,中控采用了大量的软性材质包裹,细节处还使用了双缝线处理,看起来很有档次感。炫酷全液晶仪表盘、9.2寸中控屏、触摸空调面板、以及dynaudio品牌音响的配备提升了车内的科技氛围。此外,新车在配置上也非常丰富,提供了前排座椅加热、前排座椅电动调节、acc自适应巡航、自动泊车、自动防眩目后视镜等配置。
长宽高分别为4592×1860×1669mm,轴距也达到了2731mm,在同级别的车型中,探岳的轴距排在46位。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中,探岳的后备箱容积排在17位。车内的储物空间中规中矩,基本够用。行李厢内部空间比较规整,有非常不错的纵向进深,也有很高的扩展性,空间表现总的来讲比较理想。
探岳搭载了一台2.0发动机,最大输出功率162kW,最大扭矩350Nm。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。探岳的官方实测零百加速成绩为7.5S,在18-25万SUV车型中排在52位。
探岳的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中,自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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