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首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款揽境的整体外观造型。总体而言，新一代揽境的头部设计变得更加年轻运动，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感。车身的腰线依旧是大众独到的外观造型，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！车尾轮廓横向发展配两个大尾灯的轮廓更显大气，尾灯组也具有一定的高级感。
内饰方面，揽境采用了相对简洁的设计风格。中控台采用皮质材料和多种装饰板包裹，时尚感和品质感的营造比较到位，算是符合一款中大型SUV应有的调性；同时，新车的空调出风口还采用了贯穿式设计，使得中控台错落有致。另外，新车采用了大众最新风格的三幅式方向盘，中央显示屏也是时下流行的悬浮样式，且与大尺寸的全液晶仪表衔接，形成类似联屏的设计，值得注意的是，中央显示屏和换挡机构都略微朝向主驾驶侧，更加方面驾驶员操作。座椅方面，揽境将提供6座和7座布局，其中6座为标配，消费者可根据自身需求升级到7座，且全系均可进行调整。
揽境的车长5152mm，车身宽度达到了2002mm，轴距2980mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，揽境的轴距排在12位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。揽境530TSI 四驱旗舰胜境版Pro 6座的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，揽境的后备箱容积排在29位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。
大众揽境搭载2.5涡轮增压发动机（直喷）匹配湿式双离合(DCT)的组合。2.5发动机搭配在揽境上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。揽境的官方实测零百加速成绩为8.2S，在25-40万SUV车型中排在51位。
揽境的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
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