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亚洲狮的整体外观可以用惊艳来形容。在设计风格方面，亚洲狮整体的设计还是挺不错的，整个前脸看起来立体感十足。从腰身线条来看，新车依旧是经典的外观造型，看起来简洁大气。车尾的设计上，这款车型塑造了运动的姿态，尾部尾灯也具有一定的高级感。
内饰方面，亚洲狮则走了简约风路线。12.3英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式中控屏非常显眼，操控流畅、响应速度快，提升了车子的科技感，这也是丰田第一次在中国车型上配备全液晶仪表盘。亚洲狮的方向盘、座椅都采用了真皮材质，前排座椅可电动调节，贴合身体，坐感舒适，品质感尽显。
长宽高分别为4720×1780×1435mm，轴距也达到了2750mm，在同级别的车型中，亚洲狮的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，亚洲狮的后备箱容积排在30位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
丰田亚洲狮搭载2.0自然吸气发动机（混合喷射）匹配电子无级变速(E-CVT)的组合。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万紧凑型车车型中排在7位。
亚洲狮的主/被动安全配置很齐全，包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、刹车辅助(EBA/BAS等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、主动降噪、发动机启停、侧安全气帘、手机无线充电、夜视系统、LED日间行车灯、前倒车雷达、胎压监测、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、后倒车雷达、疲劳提醒、遥控泊车、儿童座椅接口、车道保持(LKAS)等配置。
其中，自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况;膝部气囊降低乘员在二次碰撞中车内饰对乘员膝部的伤害。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解亚洲狮，那么我们根据历史上购买过亚洲狮的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对亚洲狮最满意的是它的底盘调教比较到位，另外外观挺不错的、外观不错也都是大家喜欢它的点。
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